A 2025-ös évet a megyei közlekedés területén az utakba és hidakba eszközölt jelentős beruházások jellemezték. Tavaly a megye több mint 11 millió eurót fektetett be az infrastruktúra felújításába. Ebből az összegből 2,9 millió eurót fordítottak másod- és harmadrendű utak felújítására, 3,7 millió eurót pedig hídszerkezetek építésére és rekonstrukciójára. A megye mintegy 5 millió eurót az európai uniós alapokból szerzett.
"Szlovákia-szerte sokáig elhanyagolták az utak, de leginkább a hidak állapotát, ami 2018 óta nagy problémává vált. A jó ellenőrzési rendszernek köszönhetően időben beavatkozunk ott, ahol ez a legszükségesebb. Eddig már összesen mintegy ötven hidat javítottunk meg. Elmondhatom, hogy már elkészültek a projektek az utolsó öt, balesetveszélyes állapotú híd újjáépítésére is" – mondta Jozef Viskupič, Nagyszombat megye elnöke.
A közút- és hídinfrastruktúra felújítása régóta az egyik legnagyobb kihívást jelenti a megyei önkormányzatoknak. Több útszakasz és sok más létesítmény még az 1950-es és 1960-as években épült meg, de az állaguk javítására évtizedekig csak minimális eszközöket fordítottak. Ennek az lett a következménye, hogy a műszaki állapotuk leromlott, forgalom- és sebességkorlátozásokat kellett bevezetni, egyes esetekben pedig a teljes lezárás veszélye is fennállt. Ezért a 2025-ös beruházások legnagyobb részét a hidakra fordították. Ezek az infrastruktúra legkockázatosabb elemei közé tartoznak, és műszaki állapotukra rendszeresen oda kell figyelni.
Holicsban a Chvojnica-patak felett egy teljesen új híd épült meg. A régi szerkezet rossz állapotban volt, és nem felelt meg a jelenlegi biztonsági előírásoknak. A rekonstrukció magába foglalta a régi híd teljes lebontását, az új tartószerkezet, az úttest, a szegélyek, a korlátok, a vízelvezető felületek és az átkelést szolgáló területek megépítését is. Az építkezés idején a forgalom egy ideiglenes hídra volt átterelve, így a gépjárműveknek nem kell nagy kerülőt tenniük. A folyamatban lévő projektek közé tartozik a nagykosztolányi (Veľké Kostoľany) híd felújítása, a munkálatok itt a tervek szerint haladnak.
Szerteágazó munkálatokat végeztek Királyrévnél a Feketevíz folyón átívelő hídon is. Ezt 1963-ban építették, és leromlott állapotban volt. Az 1,5 millió euró értékű rekonstrukció magába foglalja a tartószerkezet és a híd építményének cseréjét. Egy másik jelentős projekt a nagyfödémesi híd, amely szintén a Feketevízen ível át. Az elhanyagolt műszaki állapot miatt a megye először biztonsági intézkedésekhez folyamodott, majd egy ideiglenes híd megépítéséről döntött, ami jó megoldásnak bizonyult, miközben elkezdődött az átfogó rekonstrukció. Az eredeti, 1960-ból származó hidat egy teljesen új szerkezet váltja fel. A projektet uniós forrásokból finanszírozzák, a beruházás költségvetése meghaladja a 750 ezer eurót.
A Dunaszerdahelyi járásban megkezdődött az Albár és Vásárút közötti híd felújítása. A több mint 65 éves híd rossz műszaki állapotban volt, és a modernizálásnak köszönhetően biztosított lesz a zavartalan és biztonságos közlekedés a régiónak ebben a részében. A felújítás összköltsége csaknem eléri az 1,2 millió eurót. Tavaly nyáron megkezdődtek Csallóköznádasdnál a több mint 60 éves és rossz állapotú híd felújítási munkálatai is. A projekt költségvetése eléri az 1,2 millió eurót.
A folyamatos felújítások része a megelőző jellegű híddiagnosztika is, amely szakmailag megalapozza a további hídrekonstrukciók ütemezését és megtervezését. 2025-ben például elvégezték az R1-es gyorsforgalmi út felett átívelő híd diagnosztikáját Vágpatta (Pata) és Köpösd (Hájske) között, ahol elemezték a tartóelemek állapotát, mintákat vettek, és megmérték a szerkezet műszaki paramétereit.
A közúthálózat számos helyen teljes körű felújításon esett át. Ezek a beruházások jelentősen javították az utak műszaki állapotát, és hozzájárultak a közlekedésbiztonság javulásához. Tavaly a nyári szezon kezdete előtt a megye befejezte a turisták által is gyakran látogatott Szent Katalin-kolostorhoz vezető út modernizálását, több mint 214 ezer eurós költséggel. Ez egy 1,4 kilométeres útszakaszt érintett, amely a kolostor romjaihoz vezetett. A Nagyszombati járásban befejeződött a Szelincs (Zeleneč) községen áthaladó, 1,4 kilométer hosszú harmadrendű útszakasz teljes felújítása. Verbó (Vrbové) városában befejeződött egy rövidebb útszakasz rekonstrukciója, majd ezután megkezdődött a másodrendű 499-es út Vágterbete (Trebatice) és Verbó közötti, 2,4 kilométer hosszú szakaszának átfogó modernizálása. Az 1,2 millió euró értékű projektet uniós alapokból finanszírozzák, befejezése tavasszal várható. Egy másik fontos felújítás a Felsődiós (Horné Orešany) és Szomolány (Smolenice) közötti 5 kilométeres utat érinti. Bár a váratlanul felmerült körülmények miatt az építési munkálatok lelassultak, a kivitelező ígéretet tett arra, hogy behozza a lemaradást. Ez a több mint 3 millió eurós összköltségvetésű beruházás EU-s forrásokból valósul meg.
A jó együttműködés követendő példája volt a másodrendű 561-es út újjáépítése Alsószeli és Királyrév között. Habár az utóbbi község Nyitra megyében található, a rekonstrukció az egész régió lakosait szolgálja. A két megye közötti megállapodásnak köszönhetően egy 1,6 kilométeres szakaszt modernizáltak, amelynek felújítását a múltban adminisztratív okok nehezítették.
"A közlekedési infrastruktúra korszerűsítése nem egyetlen építési szezon kérdése. Ez egy hosszú távú kötelezettség a lakosok iránt. Minden újjáépített híd vagy útszakasz nagyobb közlekedésbiztonságot, jobb összeköttetést, valamint komfortosabb utazást jelent. És a mi szempontunkból éppen erről van szó" – tette hozzá Jozef Viskupič megyeelnök.
