Bezpečnejšie cesty budú aj pod Malými Karpatmi. Kraj zmodernizuje cestu v Horných Orešanoch za viac ako tri milióny eur

Po úspešnej rekonštrukcii úseku cesty II/502 od hranice kraja po Dolné Orešany v minulom roku prichádza na rad modernizácia takmer päťkilometrového prieťahu obcou Horné Orešany až po obec Smolenice. Rekonštrukcia bude stáť takmer 3,2 milióna eur. Kraj pokračuje v modernizácií kľúčovej infraštruktúry aj vďaka využitiu eurofondov. Podrobnosti budú predstavené na tlačovom brífingu pri príležitosti začiatku výstavby 30. júna 2025.

„Cesta II/502 je jednou z dopravných tepien Trnavského kraja. Modernizáciou úseku v Horných Orešanoch vysielame jasný signál, že zlepšovanie kvality a bezpečnosti ciest je pre nás prioritou. Nadväzujeme na už zrealizovaný eurofondový projekt v susedných Dolných Orešanoch, ale aj na rekonštrukciu mosta v Horných Orešanoch, ktorú sme zrealizovali z vlastných zdrojov,“ uviedol trnavský župan Jozef Viskupič.

Stavebné práce budú prebiehať v troch etapách. Osobná a verejná doprava bude vedená po schválených obchádzkových trasách. Nákladná doprava bude z úseku dočasne úplne vylúčená. V prvej etape, ktorá potrvá od 30. júna do 31. októbra tohto roka bude rekonštruovaný úsek medzi čerpacou stanicou a mostom. V oboch smeroch bude preto verejná doprava vedená po obchádzkovej trase cez obec Košolná, osobná doprava cez obec Suchá nad Parnou.

Ako dodal župan Viskupič, „našim cieľom je od začiatku minimalizovať dočasný negatívny vplyv rekonštrukcie na obyvateľov. Preto sme organizáciu výstavby dôkladne koordinovali s obcou Horné Orešany, okresným úradom, políciou a s autobusovými dopravcami. Usilovne sme rokovali aj so zhotoviteľom, aby práce prebiehali v etapách. Nachystali sme obchádzkové trasy. Cestujúcich prosíme o trpezlivosť a dodržiavanie dopravného značenia.“

Vo verejnom obstarávaní uspela spoločnosť JZPVK – Company. Súčasťou prác budú okrem iného výmena konštrukčných vrstiev vozovky, spevnenie svahov, rekonštrukcia odvodnenia, úprava autobusovej zastávky či osadenie prvkov pasívnej bezpečnosti ako merače rýchlosti, priechodové osvetlenie či retroreflexné značenie. Predpoklad dokončenia prác je v horizonte 12 mesiacov.