Kategória: Clean Mobility

Možno si to my dospelí ani neuvedomujeme, ale verejné priestory a služby v nich budujeme predovšetkým pre zdravú dospelú populáciu.

V dňoch 28. – 29. mája 2024 sa v Starej tržnici v Bratislave konala Medzinárodná konferencia „Start with Children“, The Bratislava Summit 2024. Celým summitom rezonovala téma tvorby environmentálne vhodných a predovšetkým dopravne bezpečných verejných priestranstiev.

Päťdesiatšesť rečníkov (odborníkov a vedcov: Inšpirujte sa vizionármi, ktorí menia naše mestá k lepšiemu - Start with Children | The Bratislava Summit 2024) z celého sveta hovorilo o novom pohľade na riešenie verejných priestranstiev. Takom, kde by boli tieto priestranstvá bezpečné a hravé. Poďme sa na ich tvorbu pozrieť aj my inak. Z pohľadu tých najmenších a najzraniteľnejších. Poďme sa na ne pozrieť ich očami.

Deti sú naša budúcnosť. Deti, seniori a zdravotne ťažko postihnutí patria medzi najviac ohrozené skupiny populácie dopravou a znečistením životného prostredia. Osoby, ktoré sa o tieto kategórie našich občanov starajú, alebo s nimi prichádzajú denne do kontaktu vedia, s akými prekážkami v spoločnosti sa musia denne boriť.

Skúsenosti z praxe z celého sveta však hovoria jasne: „Začnime deťmi“. Verejný priestor, ktorý je z hľadiska dopravy a životného prostredia bezpečný pre deti, je bezpečný pre nás všetkých.  Štatistiky z roku 2023 hovoria, že len na slovenských cestách došlo k 11 227 dopravným nehodám, z toho 290 skončilo tragicky.

Vedúci predstavitelia svetových miest a rovnako aj vedci z celého sveta sa jednoznačne zhodli: „Samosprávy, ktoré sa zameriavajú na deti, sú pripravené bojovať s klimatickou krízou (tvorba bezpečnej infraštruktúry, zelené plochy, výsadba drevín a pod.) a prispievajú k tvorbe zdravého spoločenstva“.

Dajme priestoru nový účel. Budujme priestory bezpečné, aby sa v nich deti mohli bezpečne pohybovať. Budujme ich zelené, aby sme my všetci mohli dýchať čerstvý vzduch a bojovať s globálnym otepľovaním a klimatickou krízou. Zelené plochy prečisťujú ovzdušie a ochladzujú teplom naakumulovanú infraštruktúru. Začnime už teraz. Tvorme zdravé a udržateľné mestá a miesta pre všetkých, pričom centrum svojej pozornosti zamerajme na deti. Ak raz uvidíte priestor, kde je veľa ľudí a všetky generácie, určite je to miesto, kde sa dobre žije.

Priamo na summite sme sa zúčastnených opýtali, ako ho vnímajú a čo si z neho odnášajú.

Bc. Erik Štefanek, poslanec mestského zastupiteľstva, Mesto Sereď: Táto medzinárodná konferencia poukázala okrem iného aj na to, že problematika vytvárania bezpečných ulíc pre deti je problémom všade vo svete. Dnes už aj my vieme, čo je potrebné a dobré a dokonca už vieme, aj ako na to. Treba len začať. Častokrát sa oplatí dať priestor na názor aj samotným deťom. Je to minimálne ďalší názor na zváženie. Ako na konferencii odznelo: „ Ak vidíme dieťa sa samé pohybovať po ulici, je to neklamný znak kvality a obývateľnosti mesta“.

Ing. Katarína Mičáková, manažérka kvality ovzdušia, Projekt LIFE IP – Zlepšenie kvality ovzdušia, MŽP SR: Účasť na odborných konferenciách vnímam pre našu prácu manažérok kvality ovzdušia ako kľúčovú. Informácie získané od svetových odborníkov sú pre nás pri našej práci hlavne pri argumentácii, kde sa opierame o odborné fakty a nie subjektívne dojmy veľmi dôležité. Deti, seniori, chronicky chorí ľudia a tehotné ženy patria v súvislosti so znečistením ovzdušia medzi citlivé skupiny obyvateľstva. Na Slovensku patrí práve spomínaná doprava medzi jeden z najvýznamnejších zdrojov znečisťovania ovzdušia. Musíme si uvedomiť, že naše spoločné priestranstvá patria nám všetkým, nielen aktívnym fyzicky zdatným mladým ľuďom. Ako odznelo na konferencii, to, čo je dobré pre deti, je dobré pre nás všetkých. Rozvoj udržateľnej mobility v tomto nie je výnimkou. Nie je cieľom niekoho obmedzovať, ale priestory pretvárať na vhodné pre nás všetkých

Ing. Marta Bejdáková, manažérka kvality ovzdušia, Odd. územného plánovania a životného prostredia, TTSK: Počas dvojdňovej medzinárodnej konferencie som mala možnosť počúvať predstaviteľov samospráv, architektov, dizajnérov, psychológov i iniciatívne matky, ako je možné navrhovať zdravé, zelené a bezpečné mestá pre deti a rodiny. Inšpiratívne rozprávali ako pozerať na mestské plánovanie očami detí, ako priestory na uliciach pretvárať na nové, farebné a živé bloky plné ľudí a detí. Teší ma, že sa počas druhého dňa rozprávalo aj o tom, že ulice bez áut sú zároveň aj miestami pre čistejšie ovzdušie bez hluku a vibrácií i klimaticky príjemnejšie pre hravý detský život a teda pre každodenný život nás všetkých.

Mgr. Jana Hrabovská, Magistrát hlavného mesta Bratislava: Konferencia s názvom Summit for children sa venovala téme detí, potrebe vytvárania zdravého a bezpečného prostredia pre deti. Do budúcnosti má byť pre plánovanie miest prioritou myšlienka „dobré mesto pre detí a starých ľudí je dobré mesto pre život všetkých“. Prezentácie zahraničných odborníkov a zástupcov miest poukázali na riziká, ktorým sú vystavené dnešné deti vo vyspelých mestách a chudobných častiach sveta.  Dnešné deti sú zraniteľnejšie, preto je potrebné aj s ohľadom na ich bezpečnosť, prebiehajúcu klimatickú zmenu, zhoršenú kvalitu životného prostredia najmä v mestách venovať pozornosť najmä  navrhovaniu ulíc pre deti - s cyklotrasami, stromoradiami a bezpečnými chodníkmi, ktoré podporujú zdravý vývoj detí a ich aktívne dochádzanie do školy, umožňujú prepájať obytné zóny, verejné priestory;  revitalizácii školských dvorov – navrhovať výsadbu drevín a záhonov, prírode – blízke výsadby za účelom zmierňovania dopadov tepla a zlepšovania mikroklímy, pri školách je potrebné vytvárať mestské sady, menšie parkové plochy za účelom envirovýchovy, budovania vzťahu detí k prírode, na podporu zlepšenia kvality ovzdušia. Prínosom je aj zvyšovanie biodiverzity, zaangažovanie detí do procesu tvorby a transformácie verejných priestorov – parkov, športovísk, bezpečných ulíc.  Je potrebné si uvedomovať v akom prostredí chcú naše deti vyrastať a vytvárať im podmienky pre zdravý život.

Ing. Miriam Biskupičová, MBA, Referát mobility TTSK:  Informácie z oboch dní sa ma osobne veľmi dotkli v dvoch rôznych rovinách. Na jednej strane najmä ako rodiča, matky, ktorá chce pre svoje deti zabezpečiť ideálne a hlavne zdravé podmienky na život a bezpečie. Aby sme vždy po otvorení okna mohli dýchať čerstvý vzduch a z kohútika nám tiekla pitná voda. Zároveň aj ako osoby, ktorá sa snaží aspoň akou - takou osvetou prispieť k udržateľným riešeniam nielen v doprave, pretože naša práca mi dáva zmysel a má svoje opodstatnenie. Počas oboch dní ma sprevádzali dve emócie – tou prvou je strach z katastrofy, ktorá nám reálne hrozí, ak nezmeníme svoj komfort a svoje správanie  a tou druhou je nádej, že na svete existujú spoločenstvá, skupiny ľudí a inštitúcie, ktorým nie je život na našej planéte ľahostajný.  Z môjho pohľadu by takýto typ konferencií mali povinne absolvovať všetci, pretože len tak si uvedomíme, že my všetci - tu a teraz musíme jednoduchými krokmi zmeniť „smerovanie“ našej planéty, že nemáme čas, nemáme opravný termín a nikto iný to za nás nespraví. Tak prosím začnime!

Ing. Viera Múdra, Referát mobility TTSK: Osobne ma ako environmentálnu manažérku súčasný stav životného prostredia znepokojuje. Na mnohých územiach sveta je životné prostredie, teda prostredie, ktoré nás vo väčšej či menšej miere obklopuje, ľudskou činnosťou značne zdecimované a ľudstvo v tom akoby s „klapkami na očiach“ pokračuje stále ďalej. Prestaňme sa konečne tváriť že sa nás to netýka, pretože pravdou je, že sa to týka nás všetkých. Najviac ma dojalo, ako deti z iných častí sveta, ktoré nemajú to šťastie na mierne klimatické pásmo a pitnú vodu tak, ako my Európania, bojujú s vysokými teplotami, nedostatkom vody a prosia svojich predstaviteľov a vlastne nás všetkých, aby sme niečo urobili, aby sme tento vývoj zastavili. Verím tomu, že keby si prednášky a prezentácie z konferencie pozrela väčšina ľudí, prebudia sa. Musia sa prebudiť. Lebo planétu máme len jednu. Ak sa tak nestane, už aj životy našich detí a vnúčat v Európe budú priamo ohrozené klimatickými zmenami. Dúfam, že pochopíme slová indiánov z kmeňa Cree: „Až keď sa vyrúbe posledný strom, otrávi posledná rieka a uloví posledná ryba, až potom pochopíme, že peniaze sa nedajú jesť“ a ako jednotlivci sa zodpovedne postavíme za ochranu našej planéty. Účasť na konferencii z hľadiska svojej profesie a šírenia osvety a povedomia v oblasti udržateľnej mobility vnímam ako veľmi prínosnú.

Ďakujeme za rozhovor a príležitosť byť súčasťou tohto summitu.

V rámci kampaní projektu Clean Mobility a vyplývajúceho šírenia osvety o možnostiach a ponukách udržateľnej mobility, nadviazali multiplikátorky udržateľnej mobility, Ing. Viera Múdra a Ing. Miriam Biskupičová, MBA z Referátu mobility spoluprácu s časopisom Balans.

Edukácia spoločnosti formou publicity v oblasti celkového environmentu zvýši počet užívateľov čistej mobility v celom regióne a prispeje k tomu, aby sa jej výhody dostali do povedomia širšej vrstve spoločnosti, predovšetkým takej, ktorá nepoužíva alebo odmieta používať elektronické zobrazovacie médiá a sociálne siete a rada „listuje“ tlačené periodiká. Publicita bude zameraná na témy súvisiace s udržateľnosťou, dopravou, zdravím, environmentálnou výchovou, životným prostredím atď.

Pracovné stretnutie so šéfredaktorkou časopisu, Mgr. Katarínou Olejárovou, sa uskutočnilo dňa 16.05.2024 v Bratislave. V júnovom „Balanse“ si budete môcť prečítať článok k Medzinárodnému dňu životného prostredia, ktorý si pripomíname každoročne už 51 rokov. Kolegyňa, Ing. Viera Múdra, v ňom zhrnula 10 tipov pre udržateľnejší život.

Dve oddelenia z Trnavského samosprávneho kraja, Populair/projekt LIFE IP – Zlepšenie kvality ovzdušia a Referát mobility, sa dňa 3. 5. 2024 spojili a strávili v dopoludňajších hodinách čas formou osvety a edukácie so študentami 2. ročníka SPŠ dopravnej v Trnave, v triede II. EC. Prednášku k téme „Udržateľná mobilita“ viedli kolegyne z Referátu mobility, ktorým touto cestou ďakujeme za pozvanie. Počas 3. vyučovacích hodín sa diskutovalo o rôznych módoch dopravy, o vplyve na zdravie človeka, vplyvoch automobilovej dopravy na životné prostredie, kvalitu ovzdušia a emisie skleníkových vplyvov.

Zároveň bola prednáška doplnená aj o interaktívnu časť, kde študenti pracovali v skupinách, v rámci workshopu zameranom na participáciu a  plánovanie verejného priestoru v tzv. „Ideálnom meste – Meste pre všetkých“ s ohľadom na životné prostredie. Časť prednášky bola venovaná vplyvu dopravy na kvalitu ovzdušia, ktorú sme zastrešili my z projektu Populair. Študentom sme ozrejmili aké sú hlavné znečisťujúce látky z dopravy, čo je to smogová situácia, prečo je potrebné prepravovať sa udržateľne, aké sú dopady znečisteného ovzdušia na obyvateľstvo a citlivé skupiny. Aktivita a hlavne vedomosti študentov o udržateľnej mobilite, jej denné využitie i s možnými vylepšeniami boli prekvapujúco výborné. Veľmi nás teší, že študenti (24 chlapcov a 1 dievča) si plne uvedomujú dôležitosť tejto témy.  Pre nás je to dobrý impulz pokračovať v našej práci a v plánovaní ďalšej spolupráce na školách.

Referát mobility TTSK zorganizoval dňa 29.04.2024 v rámci aktivít a osvety súvisiacich s témou udržateľnej mobility pracovné stretnutie, ktorého sa okrem multiplikátoriek udržateľnej mobility TTSK zúčastnili aj manažérky kvality ovzdušia projektu LIFE IP – Zlepšenie kvality ovzdušia, Ing. Katarína Mičáková  z Ministerstva životného prostredia SR a Ing. Marta Bejdáková z Oddelenia územného plánovania a životného prostredia TTSK.

Automobilová doprava je jednou z oblastí, ktorá vo veľkej miere prispieva k zhoršenej kvalite ovzdušia. Európska environmentálna agentúra uvádza, že z dôvodu znečistenia ovzdušia dochádza k závažným zdravotným problémom, ktoré môžu viesť k predčasnej smrti. Udržateľná mobilita je priamoúmerná so zlepšením kvality ovzdušia hlavne na úrovni miest a obcí. Preto sa multiplikátorky udržateľnej mobility a manažérky kvality ovzdušia, nadšenkyne pre ochranu zdravia a ekosystémov, rozhodli spojiť sily a spoločne začať participovať na viacerých projektoch v prospech ekologických riešení v doprave realizovaných na území TTSK.

V nasledujúcich mesiacoch plánujeme  zrealizovať spoločné aktivity, o ktorých vás budeme priebežne informovať.

Multiplikátorky mobility Trnavského samosprávneho kraja, Ing. Miriam Biskupičová, MBA a Ing. Viera Múdra, zavítali dňa 04.04.2024 s workshopom na tému „Udržateľná mobilita“ medzi gymnazistov na Bottovej ulici v Trnave.

Uvedomujeme si, že rozširovanie povedomia predovšetkým mladých ľudí, ktorí majú svoju budúcnosť pred sebou a dokážu sa sami rozhodnúť, v akom životnom prostredí chcú žiť a v akom stave ho chcú zanechať pre budúce generácie, je v dnešnej dobe veľmi dôležité.

Aj preto sme sa rozhodli s cyklom vzdelávania pokračovať a tieto informácie posúvať medzi ďalších študentov. Veľmi milo nás prekvapila reakcia práve trnavských gymnazistov, ktorí o našom workshope napísali článok do školského časopisu.

Ako študenti našu prácu vnímali, si môžete prečítať priamo na ich webstránke:

Akou cestou sa vybrať za udržateľnejšou mobilitou? – Nový Blesk (novyblesk.sk)

Sme presvedčení, že správne vzory, osveta a vzdelávanie v oblasti udržateľnej mobility časom prinesú svoje výsledky. Mladí ľudia vedia, čo je správne.

Študenti, ďakujeme vám!

„STRETLI SME NEPRIATEĽA A ON SME MY“ je citát cieleného karikaturistického plagátu Walta Kellyho, ktorý v roku 1970 podporoval iniciatívu proti znečisteniu životného prostredia k prvému Medzinárodnému dňu Zeme.  Podľa environmentálnych skupín mal tiež zmeniť ľudské správanie a vyvolať zmeny v politike.

Odvtedy ubehlo presne 54 rokov. Medzinárodný deň Zeme sa v súčasnosti oslavuje v 192 krajinách sveta.

Vznikol ako reakcia na rozsiahle a nepretržité poškodzovanie životného prostredia. Iniciátorom a organizátorom prvého Medzinárodného dňa Zeme sa v roku 1970 stal environmentálny aktivista a senátor Spojených štátov z Wisconsinu Gaylord Nelson. Pohnútkou k tomuto kroku mu bolo zhliadnutie ropnej škvrny s rozlohou 2 100 km², ktorá sa vytvorila po výbuchu z ropného vrtu 10 km od pobrežia Santa Barbary v Kalifornii. Do mora sa dostalo 11 miliónov litrov ropy, čo zabilo viac ako 10 000 morských vtákov, delfínov, tuleňov a uškatcov.

Ľudstvo si mnohokrát dôsledky svojich činov neuvedomuje a tak nám v roku 2024 už doslova „horí za pätami“. Pritom obrat a obrovský kolotoč zmien v životnom prostredí spôsobila len pred 260 rokmi priemyselná revolúcia.

Ako sa to všetko začalo?

Priemyselná revolúcia začala sa v roku 1760 v textilnom, neskôr v potravinárskom priemysle. Zásahom do manufaktúrnej výroby zmenila demografickú štruktúru krajiny. Ľudia sa presťahovali do miest. Nasledovala industrializácia (spriemyselňovanie), ktorá postupne menila pôvodne agrárnu krajinu na krajinu priemyselnú. Dramatické zmeny v životnom prostredí nastali rozvojom dopravy a ťažkého priemyslu (strojársky, hutnícky, chemický, energetický). Od tempa rozvoja industrializácie závisí aj rast životnej úrovne obyvateľstva. Nastala deľba práce, ako na bežiacom páse sa rozvinula veľkovýroba, mechanizácia a inštrumentalizácia pracovnej sily a neregulované využívanie neobnoviteľných prírodných zdrojov.

Prudký rozvoj technickej a technologickej stránky výroby od konca 18. storočia viedol k ďalšiemu rozvoju vied a neskôr k vedecko-technickej revolúcii.

Život v 21. storočí

V súčasnosti máme znečistené a zamorené všetky  biotické a abiotické zložky životného prostredia a Zem sa „pasuje“ s obrovským množstvom odpadov rôzneho druhu.

Dnes už vieme, že technický pokrok a neustále využívanie zdrojov našej planéty idú ruka v ruke s jej postupným drancovaním. Každým dňom sú dôsledky našich činov doslova viditeľnejšie a citeľnejšie v mnohých sférach nášho života.

Na jednej strane žijeme v neskutočnom blahobyte a luxuse, o ktorom naši predkovia ani nesnívali, na strane druhej si týmto spôsobom života devastujeme svoje životné prostredie a musíme znášať dôsledky v podobe rôznych neduhov od alergie, astmy až po mnohé ďalšie civilizačné a iné ochorenia. Svetová zdravotnícka organizácia (WHO) označuje znečistenie ovzdušia ako najväčšie environmentálne riziko pre zdravie ľudí v Európe.

Aj preto začali kolegyne z Referátu mobility v spolupráci s Odborom školstva Trnavského samosprávneho kraja s edukáciou stredoškolákov v oblasti udržateľnej mobility. Vzdelávacie aktivity zameriavame predovšetkým na interakciu so študentami prostredníctvom ich aktívnej participácie tak, aby vlastnou skúsenosťou a myšlienkami dospeli k novým vzorcom zmýšľania a zmenám vlastného dopravného správania v prospech ekologických riešení v doprave, predovšetkým nemotorovou dopravou a cestovaním prostriedkami verejnej dopravy.

Zo spätnej väzby študentov sa dozvedáme, že ich najviac zaujímajú novinky a trendy v oblasti udržateľnej mobility, ako napr. zdieľaná individuálna doprava (bicykel, kolobežka, auto), ale aj využívanie telematických systémov pri riadení dopravných tokov, parkovaní, inšpirácie zo zahraničia, predovšetkým samostatné autobusové pruhy a semafory pre autobusy.

Študenti pozitívne vnímajú činnosti, do ktorých sa môžu aktívne zapájať. Sami vytvorili koncept ideálneho mesta ako miesta na život pre všetky vekové kategórie. Ocenili aktivitu, vďaka ktorej sa dozvedeli o rozdieloch medzi cyklodopravou, cykloturistikou a kondičným bicyklovaním.

Najväčším „aha momentom“ sú pre nich práve inovácie v doprave. Mnohí priznávajú, že vôbec netušili, ako ich dopravné správanie ovplyvňuje nielen naše životné prostredie, ale predovšetkým zdravie jednotlivcov. Vďaka novým informáciám, ktoré nadobúdajú na vzdelávacom programe, sú ochotní svoje doterajšie spôsoby dopravy zmeniť a viac sa zamýšľať na svojím dopravným správaním v budúcnosti.

Je pre nás potešením, keď si študenti po našom programe uvedomujú, že ako spoločnosť nesieme obrovskú zodpovednosť za stav životného prostredia a začínajú konať.

Potreba „udržateľnosti“ životného prostredia aspoň v takom stave, aký máme, napriek všetkému neustále narastá. Stretávame sa s ňou v rôznych oblastiach života od udržateľnej módy, udržateľného stravovania bez mäsa a iných živočíšnych produktov cez životný štýl zero waste, ktorý nás povzbudzuje k tomu, aby sme sa snažili vyhnúť vytváraniu odpadu. Viacerí jednotlivci, ale aj firmy, organizácie a samosprávy už cielene využívajú udržateľné technológie a udržateľnú dopravu a snažia sa tvoriť udržateľné mestá a pracoviská.

Trnavská župa okrem tejto vzdelávacej aktivity realizuje aj ďalšie činnosti na ochranu a zveľaďovanie životného prostredia. Je súčasťou projektu LIFE IP na zlepšenie kvality ovzdušia, ktorého kvalitu monitoruje aktuálne v Trnave, v Senici, v Seredi a v Topoľníkoch. Župa tiež každoročne od 2010 vyhlasuje súťaž Ekologický čin roka, do ktorej sa zapájajú občianske združenia, obce, dobrovoľníci, materské, základné a stredné školy s projektmi a aktivitami na ochranu životného prostredia a na zvyšovanie povedomia o ekologicky udržateľnom spôsobe života. V rámci vlastných dotačných schém a cez participatívny rozpočet podporuje projekty zamerané na ochranu životného prostredia, realizuje výsadbu drevín pri cyklotrasách a cestách II. a III. triedy. Je potrebné si uvedomiť, že blahobyt a ekosystémové služby, ktoré nám príroda v súčasnosti ponúka zadarmo, musíme zachovať aj pre naše ďalšie generácie.

Ing. Viera Múdra, Referát mobility TTSK

V rámci udržateľnosti projektu „CLEAN MOBILITY“ zorganizovali multiplikátorky mobility, Ing. Miriam Biskupičová, MBA a Ing. Viera Múdra z Referátu mobility TTSK vzdelávací program na tému „UDRŽATEĽNÁ MOBILITA“. Program sa uskutočnil dňa 1. marca 2024 na Strednej odbornej škole elektrotechnickej v Trnave.

Cieľom vzdelávacích aktivít Referátu mobility TTSK je podpora udržateľných riešení v doprave, posilnenie povedomia občanov TTSK z radov študentov a pedagógov v oblasti udržateľnej mobility a prehodnotenie doterajšieho správania a zmýšľania študentov počas výberu ich budúceho dopravného prostriedku.

Vzdelávacie aktivity sú zamerané predovšetkým na interakciu s cieľovou skupinou prostredníctvom ich aktívnej participácie tak, aby vlastnou skúsenosťou a myšlienkami dospeli k novým vzorcom zmýšľania a zmenám vlastného dopravného správania v prospech ekologických riešení v doprave, predovšetkým nemotorovou dopravou a cestovaním prostriedkami verejnej hromadnej dopravy.

Zo spätnej väzby študentov sme sa dozvedeli, že ich najviac zaujali novinky a trendy v oblasti udržateľnej mobility, ako napr. zdieľaná individuálna doprava (bicykel, kolobežka, auto), ale aj využívanie telematických systémov pri riadení dopravných tokov, parkovaní, inšpirácie zo zahraničia, predovšetkým samostatné autobusové pruhy a semafory pre autobusy.

Študenti pozitívne vnímali činnosti, do ktorých sa mohli aktívne zapájať. Sami vytvorili koncept ideálneho mesta, ako miesta na život pre všetky vekové kategórie. Ocenili aktivitu, vďaka ktorej sa dozvedeli o rozdieloch medzi cyklodopravou, cykloturistikou a cyklošportom.

Najväčším „aha momentom“ boli pre nich práve inovácie v doprave. Mnohí priznali, že vôbec netušili, ako ich dopravné správanie ovplyvňuje nielen naše životné prostredie, ale predovšetkým zdravie jednotlivcov. Vďaka novým informáciám, ktoré nadobudli na vzdelávacom programe sú ochotní svoje doterajšie spôsoby dopravy zmeniť a viac sa zamýšľať na svojim dopravným správaním v budúcnosti.

Multiplikátorky ocenili záujem študentov o problematiku a ich aktívnu spoluprácu počas celého vzdelávacieho programu.

Cyklus vzdelávacích aktivít na stredných školách v pôsobnosti TTSK bude v spolupráci s odborom školstva TTSK naďalej pokračovať počas udržateľnosti projektu Clean mobility.

Trnavský samosprávny kraj disponuje dátovou centrálou pre integrovanú dopravu, ktorej cieľom je na základe získaných dát z mobility efektívne plánovanie dopravných výkonov v prímestskej autobusovej doprave. Zástupcovia kraja odprezentovali výhody a prínos centrály autobusovým dopravcom, vybraným župným stredným školám, či pracovníkom z oblasti železničnej dopravy. Zaobstaranie dátovej centrály v hodnote 275-tisíc eur realizovala župa v rámci projektu Clean Mobility z Operačného programu cezhraničnej spolupráce Interreg V-A Slovenská republika – Rakúsko.

„Dátová centrála, ktorou Trnavská župa disponuje, predstavuje ďalší významný krok k zatraktívneniu verejnej dopravy, čo je našou dlhodobou prioritou. Ide o dlhodobý projekt, ktorého výsledky budú viditeľné v horizonte pár rokov. Naši pracovníci môžu vďaka novej dátovej centrále okrem lepšieho monitoringu dopravných výkonov v prímestskej autobusovej doprave operatívne riešiť prípadné problémy, a tiež zefektívňovať dopravnú obslužnosť v kraji. Cestujúcim to prinesie dostupné, efektívne a komfortné služby spojené s garanciou nadväznosti liniek i iných druhov dopravy a zavedením taktovej dopravy,“ povedal trnavský župan Jozef Viskupič.

Župa sa v rámci projektu Clean Mobility zaviazala, že vybuduje centrum na zbieranie a výmenu integrovaných dopravných údajov o mobilite. Systém bude evidovať cestovné poriadky všetkých liniek na území Trnavského kraja vrátane trás, rovnako ich dokáže zobraziť aj na mape. Dátová centrála bude zbierať informácie z jednotlivých vozidiel, a to konkrétne ich polohu a prípadné odchýlky od cestovných poriadkov. Systém automaticky vyhodnocuje meškanie spojov, pričom vie vypočítať predpokladané meškanie. Dátová centrála poskytne aj prehľad všetkých nadväzností jednotlivých liniek. Na základe všetkých zozbieraných dát vie systém generovať siete liniek či viesť evidenciu všetkých zastávok na území kraja.

So zozbieranými dátami bude ďalej pracovať Odbor dopravnej politiky Trnavského samosprávneho kraja pri vyhodnocovaní dopravných výkonov zazmluvnených dopravcov a garancie prestupov medzi konkrétnymi spojmi. Výsledkom práce s dátovou centrálou bude zvýšenie efektivity pri plánovaní zmien v dopravných výkonov, čo zabezpečí kvalitnejšiu verejnú dopravu na území kraja.

Dátovú centrálu dodala župe spoločnosť TransData s. r. o., ktorá uspela vo verejnom obstarávaní a okrem hardvérového a softvérového vybavenia dátovej centrály zabezpečí aj servis a ďalší rozvoj systému.

Vytvorenie dátovej centrály pre integrovanú dopravu je jednou z aktivít projektu Clean Mobility, ktorý je realizovaný v rámci Programu spolupráce Interreg V-A Slovenská republika – Rakúsko. Za účelom prevádzky dátovej centrály vznikol na župnom úrade Referát mobility pod Odborom dopravnej politiky. Súčasťou projektu je aj výstavba dvoch úsekov Moravskej cyklomagistrály v celkovej dĺžke takmer 11 kilometrov v rakúsko-slovenskom pohraničí medzi Moravským Svätým Jánom a Brodským.

Referát mobility Trnavského samosprávneho kraja zorganizoval Tréningový a vzdelávací program v rámci projektu „CLEAN MOBILITY“ z Operačného programu cezhraničnej spolupráce Interreg V-A Slovenská republika - Rakúsko

Multiplikátorky projektu, Ing. Miriam Biskupičová a Ing. Viera Múdra, z Referátu mobility TTSK, zorganizovali regionálny tréningový a vzdelávací program na tému udržateľnej mobility. Zároveň v rámci programu odprezentovali výhody udržateľnej mobility a cyklodopravy.

Informácie o samotnom projekte Clean mobility, v ktorom je Trnavský samosprávny kraj partnerom, ako aj o jeho investičom zámere, rekonštrukcii časti Moravskej cyklotrasy v dotyku s hraničným priechodom Hohenau au der March, predniesla kolegyňa, Mgr. Andrea Koláriková, z Referátu cezhraničnej spolupráce.

K programu sa pripojili ďalší externí prednášajúci s novými trendami a stratégiami v oblasti udržateľnej mobility na Slovensku a vo svete.

Pán Matej Šinský z KIA Sales Slovakia s.r.o. predstavil účastníkom trendy v elektromobilite z pohľadu výrobcu vozidiel.

Projektová manažérka pre vodíkové stratégie, RNDr. Katarína Sisáková, PhD., odprezentovala vodíkové dopravné prostriedky a vodíkovú stratégiu.

Účastníci programu si aktívne otestovali elektromobil Kia EV6 a prototypy 2 vodíkových bicyklov a elektrobicykel, ktorý na prezentáciu zapožičala cyklokordinátorka TTSK, p. Silvia Prokopová.

Clean Mobility

Akronym: Clean Mobility
Operačný program: Program spolupráce Interreg V-A Slovenská republika – Rakúsko
Prioritná os: 3 Podpora trvalo udržateľných riešení v doprave
Špecifický cieľ: 3.1: Zlepšenie regionálnej dostupnosti pomocou ekologických riešení dopravy. Zlepšiť spoločné plánovanie, koordináciu a praktické riešenia pre environmentálnu, nízkouhlíkovú a bezpečnejšiu sieť dopravy a služieb v programovej oblasti.

Vedúci partner projektu: Wirtschaftsagentur Burgenland GmbH

Partneri projektu:
PP 1/ Trnavský samosprávny kraj

PP 2/ Bratislavská integrovaná doprava, a.s.

PP 3/ Hlavné mesto Slovenskej republiky Bratislava

PP 4/ NÖ.Regional.GmbH

PP 5/ Verkehrsverbund Ost-Region GmbH

Strartegickí partneri projektu:

Amt der Burgenländischen Landesregierung, Abteilung 2, Referat Gesamtverkehrskoordination

Amt der Niederösterreichischen Landesregierung, Abteilung RU7 Gesamtverkehrsangelegenheiten

Mobilitätsagentur Wien GmbH

Trvanie projektu: 01.01.2020 – 30.11.2023

Rozpočet projektu: celkový: 3 616 342,24,- €
celkový za TTSK: 1 820 183,00,- €
príspevok z ERDF (85 %): 1 547 155,55,- €
národné zdroje (10 %): 182 018,30,- €
vlastné zdroje TTSK (5 %): 91 009,15,- €

Oblasť, ktorú projekt rieši a zdôvodnenie potreby jeho realizácie:

Cieľom je zlepšiť ponuku mobility šetrnej k životnému prostrediu v prihraničnej oblasti Slovenska a Rakúska cielenými informáciami a prístupom k informáciám o udržateľnej a ekologicky čistej mobilite, ako aj posilniť spoluprácu medzi relevantnými kľúčovými aktérmi v danej oblasti.

Investičné aktivity TTSK reflektujú na potrebu zlepšenia regionálnej mobility
a prepájanie obcí v pohraničí integrovanou dopravou v kombinácii s ekologickým aspektom prostredníctvom rekonštrukcie 2. a 3. úseku Moravskej cyklotrasy.

Hlavné ciele projektu:

- Zlepšenie ponuky cezhraničných dopravných informácií

- Posilnenie ponuky multimodálnej mobility na existujúcich uzloch verejnej dopravy

(autobusy a železnice)

- Posilnenie povedomia o výhodách využívania ponúk udržateľnej mobility

Cieľové skupiny:

- Inštitúcie zodpovedné za dopravu a mobilitu

- Cyklisti (doprava za prácou)

- Široká verejnosť a miestne podniky, ktoré majú záujem na zlepšení regionálnej

dostupnosti

Nosné aktivity projektu za TTSK:

- Rekonštrukcia 2. a 3. úseku Moravskej cyklotrasy

- Vytvorenie dátovej centrály pre integrovanú dopravu

Hlavné výstupy:

- Multiplikátori Clean Mobility ako zodpovedné osoby partnerských organizácií

- Regionálne vzdelávacie a tréningové programy

- Cezhraničné systémy cestovných informácií

- Cezhraničná interaktívna mapa mobility

- Dohoda o spolupráci

- Skúmanie multimodálnosti

- Koncepcie a plánovanie pre realizáciu investícií do dopravných uzlov a doplnkovej infraštruktúry (cyklodoprava)

Personálne obsadenie projektu:
Manažér projektu: Mgr. Andrea Koláriková
e-mail: andrea.kolarikova@trnava-vuc.sk